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針孔：

        使用電泳設(shè)備對(duì)工件進(jìn)行電泳時(shí)，工件上的電泳涂膜在烘干后產(chǎn)生針尖狀的小凹坑或小孔，稱為針，它與縮孔（陷穴）的區(qū)別是孔徑小，中心無異物，且四周無漆膜堆積凸起。由漆膜再溶解而引起的針孔，稱為再溶解針孔；由于電泳設(shè)備在電泳過程中產(chǎn)生的氣體、濕膜脫泡不良而產(chǎn)生的針孔，稱為氣體針孔；沿被涂物帶電入槽的斜線形成的氣體針孔稱為帶電人槽階梯式針孔，一般出現(xiàn)在被涂物的下部。

• ①電泳電壓過高，電解反應(yīng)過劇，產(chǎn)生氣泡過多，或升壓速度過快。適當(dāng)降低電壓。
• ②混入電泳漆中的雜質(zhì)（油、潤(rùn)滑脂等）粘附在漆膜上。除去電泳漆中的油脂等雜質(zhì)。
• ③助溶劑含量偏低。添加助溶劑。
• ④槽液溫度過低或攪拌不充分，脫泡不良?？刂坪貌垡簻囟取?/li>
• ⑤涂料的pH過低及溶劑過剩使漆膜極化能力變低，抵抗雜質(zhì)能力變?nèi)?。提高涂料的pH并將漆膜厚度控制在必要的范圍內(nèi)。
• ⑥槽液雜質(zhì)離子過高，電解反應(yīng)劇烈，被涂物表面產(chǎn)生的氣體多。超濾除去雜質(zhì)離子。 陰極電泳的縮孔產(chǎn)生原因還有前處理不良和涂料質(zhì)量低劣（采取相應(yīng)之法消除），這兩種原因及第⑥項(xiàng)原因產(chǎn)生的縮孔或凹陷，一般可見底材。
• ⑦固體分過低。提高固體分。
• ⑧電泳涂裝后清洗不徹底或不及時(shí)，使漆膜再溶解。磷化膜孔隙率高，易含氣泡。工件帶電人槽時(shí)鏈速過慢；若鏈速太慢，不宜選用帶電入槽的工藝，改用人槽后通電。被涂物人槽端處液面流速低，有泡沫堆積；可使液面流速大于0.2m／s，以消除泡沫。

麻點(diǎn)：

• ①電泳液中存在較粗大的機(jī)械雜質(zhì)；檢查電泳槽過濾裝置。
• ②車間空氣中含有的塵埃等漂浮物飄落到放在滴干區(qū)的工件上；搞好車間環(huán)境衛(wèi)生，防止灰塵飄浮。
• ③烘爐內(nèi)存在灰塵等雜物；清潔烤爐。

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